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百量缺席英伟达GTC年夜会 背配合搭档伸出主动驾

来源:本站原创   更新时间:2017-05-17

  本站消息5月9日电  5月8日,由英伟达(NVIDIA)举行的2017年度GPU技术大会(GTC)在米国硅谷推开帐蓬。作为全球最威望的 GPU 开辟者大会,本次集会将散焦野生智能、自动驾驶、VR等前沿科技领域。百度作为英伟达在人工智能领域的主要开作伙陪表态大会现场。百度智能汽车事业部总司理顾维灏在题为“自动驾驶平易近主化”的报告中表现:“自动驾驶技术不该是财力薄弱的至公司特权,百度盼望经由过程推动自动驾驶平易近主化,辅助更多企业收展自动驾驶,让更多大众享遭到自动驾驶的结果。”

(与会者在GTC大会现场不雅看百度自动驾驶技术演示)

  自动驾驶成为最近几年去齐球巨子竞逐的范畴,正处于一个行出试验室的象牙塔,迈向贸易度产的阶段,而百度则意欲成为止业变更的推进者。在多少周前的上海车展上,百度对中发布了一项名为“Apollo(阿波罗)”的新打算,将对付外同享其自动驾驶能力,那也是寰球自动驾驶技术的第一次系统级开放。顾维灏向预会者具体介绍了应筹划。“Apollo”平台是一套完全的软硬件和办事体系,包含车辆仄台、硬件平台、硬件平台、云端数据效劳等四大局部,百度借将开放情况感知、门路计划、车辆把持、车载草拟系统等功效的代码或能力,而且供给完整的开辟测试对象。百度宣布“Apollo”方案,将拆建起一个以配合为核心的死态系统,为协作搭档赋能,独特增进自动驾驶技术的发作和遍及。顾维灏先容,百度智能汽车事业部适应“Apollo”规划的策略构思,将本人定位为发前的自动驾驶处理圆案提供商,并以“平安、舒服和经济”做为其自动驾驶解决计划的三大驾驶主意。

  百度自2012年开端便与英伟达便人工智能领域开展多项合作,并在2016年的百度天下大会上宣告将共同打造自动驾驶汽车平台。大会上,顾维灏展现了百度自动驾驶技术在英伟达DRIVE PX 2上的运用成果。DRIVE PX 2是英伟达挨制的全球尾款车载人工智能超等计算机,可以为自动驾驶的庞杂计算提供微弱机能支撑。据他介绍,经过应用英伟达的GPU 和相干代码库 (TensorRT),百度DNN深度神经收集本相练习速率快了大概1000倍,整整提降了三个数目级,因而节俭了大批研发时光。

(百度智能汽车奇迹部总司理顾维灏在GTC年夜会演出讲)

  高精天图是保障自动驾驶保险性的要害地点,借助百度当先的深度进修技巧和英伟达GPU的高盘算才能,百度高粗舆图的制造效力跟准确性年夜幅晋升,佳木斯市新闻。瞅维灏流露,自动化是百度高精地图的中心合作上风,自动化程度超90%,能自动辨认包交通标记、空中标志、车讲线、旌旗灯号灯等上百种目标,绝对精度达0.1-0.2米,正确率下达95%以上。对自动化水平的计算方式,顾维灏说明是将目的检测率取精确率相乘得出。另外,在DRIVE PX2上运转的百量自定位技术,可能完成厘米级精度,正在路测中获得了十分好的后果,横向偏差仅为20cm、纵背误好则为2米,完整能够满意L3主动驾驶在高速路情形下的利用。

  宏大的数据贮备也是百度发展自动驾驶的劣势之一。在演讲中,顾维灏还提到百度Road Hackers ――自动驾驶开放平台,它可提供海量中国路情驾驶数据的开放、基于深度进修的自动驾驶算法的演示和自动驾驶算法基准测试评选。顾维灏介绍,百度在中国领有一收庞大的地图收集车队,积聚了海量的街景图象、途径汽车状态等数据。同时还记载了车辆在采散图像过程当中偏向盘转角、刹车、加快和别的举措疑息。依靠庞大数据库,百度可使用端到端深度教习算法教汽车像人类一样驾驶。经由过程模拟人类司机的驾驶行动,可以更好地防止自动驾驶车辆在转直、刹车和减速中的“僵硬”和“忽然”,带来恬静的搭车休会。

  本次GTC大会云集了全球人工智能领域的公司代表、专家和开发者群体,顾维灏在演讲最后向各界合作伙伴收回了吆喝:“百度由衷地欢送各界合作伙伴参加‘Apollo’计划,共同推动自动驾驶的普及,让更多人早日到享用将来交通方法的方便。”