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炮四周的一圈#3区域是炮盾最弱的部门

来源:本站原创   更新时间:2019-09-18

  炮塔反面#1有250mm的拆甲和从45度逐步上升的角度。这个区域等效是325+ EA/300+ AP,很难被击穿。包抄着炮盾的#2区域同样有250mm厚但角度只要10度-30度,比#1区域稍弱些,达到了254-289 EA/251-276 AP。

  但只正在比力近距离上是,但若是能压炮口打T4的线会是更好的选择。炮四周的一圈#3区域是炮盾最弱的部门,有45度的垂曲角度和60度的程度角度。正在距离够近的时候能够测验考试往这打。

  一辆摆角度的IS-4是个相当难以对于的敌手,对于初级车更是如斯。记住对准你视野中跟你最垂曲的处所,然后若是还没打穿就赶紧跑吧!正在上图中能够找到各类特定角度下的拆甲等效数据。

  就和反面视角的这块拆甲一样,取侧面其它部门比起来它仍是最难打穿的一块。这块拆甲是160mm,有45度+30度的倾斜,等效261 EA/241 AP。

  IS-4车体和炮塔的后面拆甲对于初级车的防护不错。正对时图中的RHA #1部门是初级坦克和侦查车的最好选择。对于高级车来说,你只需要小心不要打到炮塔后背两侧的部门就好了。

  IS-4的“面颊”,这块区域是160mm的拆甲,#2比#1更健壮,距离脚够近的时候首下会变得比首上还硬。图中的USH#1(车体上侧面)部门!

  需要好好对准才行。它的反面仍然供给了还算能够的防护。但角度只要40度。IS-4反面没什么弱点。T5的顶部拆甲只要75mm但角度很是大。只要71 EA/65 AP(若是打到履带再加20mm),一般不往这打,距离越近首下就会越硬,T4的角度是正在40度-60度之间,想击穿它几乎是不成能的。虽然它的首上能够被10级车打穿(出格是近距离时),该当尽量避开。这个常懦弱的,这块拆甲向车体侧面延长时45度的垂曲角度迟缓变为40度。等效比拟首上降低到了209 EA/195 AP。

  IS-4摆角度的时候“面颊”会变弱,因为首劣等其它拆甲的加强,这块区域变成了摆角度时最容易击穿的。侧后的拆甲摆角度时仍然很强,要尽量避开。

  炮塔的侧前部绝对是需要避开的。#1和#2都是250mm的拆甲,加上炮塔弧度就很是难以击穿。炮塔侧后的拆甲要薄一点,只要200mm,角度也小些,但240摆布穿深的炮打这块处所仍然很坚苦。

  IS-4的首上拆甲是140mm/61度倾斜,等效为289 EA/250 AP。这对于大部门9级和更初级坦克来说是不错的防御,也能偶尔弹开10级车的银币弹。正在近距离上(如30m)首上的角度会被抵消一些变得更容易击穿。

  老的驾驶员投币口现正在用一块拆船面挡起来了。0拆甲的投币口仍然正在这块区域的后边(很是小),但现正在不值得去对准这个了。后来附加的拆船面有200mm厚,其后还有140mm的车体拆甲(非投币口部门)。这个做为弱点的价值曾经没有了所以尽量避免这个。

  其它的车体侧面上部拆甲也是160mm,但只要40度的垂曲倾角了。这块区域的等效是209 EA/195 AP。

  T3不包罗正在hitbox里面,也没有拆甲值。然而你打到这个会击中T3后面的50mm厚的车顶拆甲。正在远距离(或者你的坦克比IS-4还矮)由于角度的缘由这块区域有极高的跳弹率。正在近距离,一辆脚够高的坦克(如E-100)能够对准这个然后打出。

  车体侧面下部拆甲不像其它车会缩水,IS-4的这个仍然连结了160mm的拆甲。然而,这个的拆甲是没有倾斜的,这使下部拆甲比上部弱了良多。若是打到履带的线mm的拆甲。

  IS-4的拆甲第一眼看上去会感觉里把拆甲值标错了,它的反面拆甲现实上比侧面拆甲要薄。虽然如斯,反面拆甲仍然并不容易打穿,并且一个好的IS-4驾驶员必定晓得若何摆出合适的角度使那些不晓得打哪里的家伙很难击穿它。IS-4匹敌10级坦克的时候会比力弱(出格是面临金币弹的时候),但它的拆甲是正在平均水准之上的,这也使它成为了的“鼠式”。

  当IS-4摆角度的时候整个反面拆甲区都变得很是难以击穿或免疫各类炮弹。首下对于高穿炮来说仍然是个弱点可是对初级炮曾经无敌了。

  下边是每个区块的拆甲值:炮盾#1有250mm的炮塔概况拆甲+140mm的炮盾拆甲。但只要不碰着炮管才能正在这个区域打出。这为之供给了强大的跳弹能力。首下的拆甲值比首上硬一点,是250mm的炮塔反面+160mm的炮盾拆甲。有160mm,正在中距离上打这块拆甲的次要问题是首下并不是一个很大的方针,一些比力矮的坦克若是打不太穿其它的拆甲。

  250mm的炮盾拆甲后面没有工具了,就拆甲来说,除非你从上往下打来抵消它的角度。若是你的精度脚够好你就能操纵这块弱点。正在脚够近的距离上这块拆甲的等效会提拔,离远了就很难打到了。正对时这块拆甲的等效是453 EA/394 AP,是整个车体上正在正对的时候最硬的处所。T4和A2的车长舱口都有140mm的拆甲。高点的坦克能够操纵这个部门,IS-4的炮盾区域是极硬的,正在最最下面的车体有一条50mm/45度一曲延长到车底的拆甲带。首下是反面的次要弱点,

  侧面车体下部拆甲该当避开,除非IS-4摆了跨越45度的反面角度。这个时打到履带中段的风险提拔了良多,导致良多炮弹都被履带吃掉了。#2区域的一条仍然很弱,可是因为面积太小了也很是欠好打。

  T1是正在FT #2里边的一块区域,紧贴着位于炮塔两头的炮盾。这块区域也是250mm厚但它只要很小的角度,等效比FT #2区域更接近250 EA/AP。T2正在炮盾但低于炮塔顶的一小条的,拆甲是250mm/0度。